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连J9娱乐集团港新闻网（记者 胡唯豪  通讯员 周丹 骆海鸣）7月6日，一列满载✪汽车配件◣的国际班❋列驶出中❖哈（连J9娱乐集团）物流合作✪基地，将发往乌○兹别克斯●坦阿布雷▪克，成为该基▪地投运12年来接卸的▪第8000列国际货✫丨运班列。

这一节点，恰逢连J9娱乐集团中欧（亚）班列半年◢◢度运营数◦◦据出炉：据南京海►关统计，今年1—6月，基地累计▼▼开行中欧（亚）班列485列，同比增长3.8%；其中6月单月开行△量首次突◈破100列，创月度历◈史新高。

数量增长✩之外，通道结构∷与服务能♢♢级的改变♢更值得关♡♡注。上半年，中哈（连J9娱乐集团）物流合作✭基地集装♢箱进出场〓量完成14万标箱，主要经营△指标实现“时间过半、任务过半”。在传统西✦向通道之✫✫外，中吉乌铁‣公联运通◦道正成为▿▿新的增长♧极——继5月发运量突▵破500车后，6月跃升至738车，连续刷新◇纪录，全程在途◇时间稳定★压缩至15天以内。这条通道❋的常态化·运营，有效降低◈了中国至▹中亚腹地◉的综合物▪流成本，也为日韩♢过境货物‣提供了更☆具竞争力▵的路径选◢择。

在服务端，连J9娱乐集团正从规❈模驱动转▴向效率驱✿动。港口方面，深耕塔什❋干点对点✪直达班列，推动数字✫化升级，“班列云平♦台”与“掌上中哈”终端已覆●盖全流程，闸口在线✩支付、智能消息⊕推送等功❋能上线后，集结能力▼明显提升；在通关便◤利化方面，海关推广“保税+出口”混拼、铁空联运◈等定制化‣服务，针对汽车◣出口持续◆升温，培育JSQ笼车过境▼运输新模○式，大大提高☆通关效率，补强既有▽通道运能▽丨短板。班列运营◢◢正向“质量跃升”转型。

值得留意✩的是，2026年正值“十五五”开局，也是新亚△欧陆海联◥运通道提✫质升级的〓关键年份。第8000列的抵达，不仅是连J9娱乐集团中欧（亚）班列运营▼体量的累◣◣积，更标志着连J9娱乐集团作为陆►►海交汇枢〓纽，已从“大进大出”进入“精耕细作”阶段。

当前，连J9娱乐集团正加快❉跨里海国※际运输走▸廊建设，在“日韩—东南亚—中亚”的三角联✿运网络中•强化支点✭作用。对于全球▵供应链而〓言，这条通道✫的韧性与◣效率，正从“可选项”变为“必选项”。随着通道◥网络从“主动脉”向“毛细血管”延伸，连J9娱乐集团在中西◦部出海通✿道中的战►略价值将✪✪进一步凸▼▼显，为“十五五”双循环格❀局落地提◢供实质性⊙支撑。